انجمن جوان توليدکنندگان ماشين آلات راه سازي حدود 24 ماه است که تأسيس شده و در فاز اول بيشتر تمرکز خود را بر روي توليد گذاشته است به اين معني که با ايجاد فضاي رقابتي بتوانيم محصولات با کيفيتي را توليد نماييم. ايجاد بستري براي رقابت باعث مي شود مشتري بسته به کيفيت محصول و نحوه ي ارائه خدمات پس از فروش شرکت، آن را انتخاب نمايد. اين انجمن افزون بر توليد به بحث خدمات پس از فروش و رضايتمندي مشتريان تمرکز داشته و اين موضوع را در سازوکار و سياست هاي خود قرار داده است. 

هيچ يک از شرکت هاي داخلي در بحث خدمات و رضايتمندي مشتري ايده آل عمل نکرده اند و از آنجا که ما در مديريت رضايت مشتري بسيار ضعيف هستيم، متقابلاً در مديريت انتظارات مشتري نيز موفق عمل نخواهيم کرد و مي بايست اين موضوع را ريشه يابي کرده و در صدد زدايش آن برآييم تا بتوانيم پايدار و موفق باشيم. از برجسته ترين علت هايي که پديدآورنده اين اتفاق بوده است خود مشتريان مي باشند. متأسفانه عدم آگاهي جامعه از قوانين مربوط به خدمات باعث شده است که مشتري به حقوق خود دست نيابد و يا نارضايتي و انتظارات خود را مطرح نکند. يک شرکت مي بايست حرکت خود را در مسير تحقق رضايتمندي مشتريان طراحي و اجرا کند تا بتواند ماندگار شود.

 يکي از کارسازترين اقداماتي که مي توانيم در اين بخش انجام دهيم آموزش به مشتري و توليد کننده است. يعني از يک طرف به مشتري بگوييم که چه خواسته و انتظاراتي مي تواند از توليدکننده داشته باشد و از طرف ديگر توليدکننده را علاوه بر دقت در مسائل کيفي و فني به بحث خدمات پس از فروش و تاثير آن در حفظ و پايداري مشتريان آگاه سازيم به اين دليل که محصول با کيفيت بدون خدمات پس از فروش شايسته، دچار مشکل خواهد شد.

از مشکلاتي که دراين صنف وجود دارد استفاده از راننده  يا اپراتور غير متخصص در اين دستگاه ها است که از يک سوي باعث مي شود از تمام پتانسيل اين ماشين آلات استفاده نشود و از سوي ديگر خرابي زود هنگام آن را به همراه دارد. در آن زمان که کامپيوتر تازه وارد اين مملکت شده بود هيچ گاه نمي گذاشتند يک فرد غيرمتخصص پشت اين سيستم بنشيند ولي به اين ماشين آلات با حساسيت نگاه نمي شود زيرا گمان مي شود کارکردن با اين دستگاه ها همانند  ماشين آلات عادي است و هر شخصي مي تواند با اين ماشين آلات کارکند. از برنامه هاي اين انجمن، آموزش براي مصرف کنندگان است با اينکه شرکت ها و خيلي از موسسات ديگر اين کلاس ها را براي رانندگان گذاشته اند و در اين زمينه بسيار تلاش کرده اند اما باز هم کافي نبوده است و بايد اين آموزش ها را فراگيرتر و تخصصي تر اجرا نمود.

همين امروز شما به ندرت راننده اي را پيدا مي کنيد که به صورت صحيح از اين ماشين آلات استفاده نمايد. اين ماشين آلات نيازمند سرويس هاي روزانه و پيوسته مي باشد  و هر روز اپراتور اين ماشين آلات مانند يک خلبان پيش از پرواز، طبق چک ليست مي بايست موارد را بررسي کند.

بسياري از مکانيک هاي اين صنعت دوره هاي آموزش تخصصي را گذرانده اند و به کار خود مسلط مي باشند ولي چند نفر را مي توان نام برد که طبق استاندارد کار خود را انجام مي دهند؟ 

دليل مشکلات فوق اين است که ما نتوانسته ايم آموزش صحيح را به آن ها منتقل کنيم و در نتيجه بهره برداري درستي نيز نداشته باشيم از همه مهم تر امروز قطعات موجود در بازار آن قدر متفاوت هستند که تشخيص قطعات اصل از تقلبي نيازمند تخصص مي باشد.

انجمن ما تازه تاسيس است و هنوز سازوکار مشخصي براي نظارت بر توليد و نحوه ي ارائه خدمات ندارد. از ديگر وظايف اين انجمن افزايش سطح آگاهي در اين صنف مي باشد به اين طريق که مشتري را به حقوق خود آگاه سازيم. البته درگيري هاي اين صنف نيز بسيار زياد است که روند حرکتي ما را با مشکل مواجه مي کند به عنوان مثال شرکت ها در گمرک همواره با موانع متعددي رو به رو هستند و همچنين آن ها گرفتار چک برگشتي و امثال اين مشکلات مي باشند ولي اميدواريم که اين چالش ها زدايش شود و شرکت ها بتوانند در مسير توسعه حرکت نمايند.